| 1Tiempo de entrega |
| Dentro de los 20 días hábiles siguientes a la recepción del pago. |
| 2Pago |
| 30% de depósito y saldo antes del envío. |
| 3Valididad |
| 30 días desde la fecha de cotización. |
| 4. Garantizar |
| La garantía se otorga de acuerdo con nuestras condiciones normales: 12 meses o 1.000 horas de funcionamiento, dependiendo de lo que ocurra antes (los daños artificiales son una excepción). |
| 5. Criterio |
| (1) Norma europea de seguridad: Certificado CE |
| (2) Sistema de control de calidad ISO9001:2008 |
| (3) Certificado OEM del CCEC |
| (4) Certificado OEM de Maratón |
| (5) Certificado OEM de Stamford |
| Sección B. Especificación técnica |
| 1. Especificación del grupo electrógeno |
| Modelo de génesis |
Se trata de un producto de fabricación de la Unión. |
| Potencia máxima |
640KW/800KVA |
| Voltagem nominal |
400/230 |
| Frecuencia nominal (HZ) |
50 |
| Velocidad nominal |
Las demás partidas |
| Factor de potencia |
0.8 (retraso) |
| Dimensiones (mm) (L × W × H) |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Peso neto ((kg) |
7000 |
| 2Especificación del motor diesel |
| Marca del motor |
CCEC |
| Modelo del motor |
KTA38-G2 |
| Potencia del motor (kw/hp) |
Las demás |
| Número de cilindros |
12 |
| Disposición del cilindro |
En línea vertical |
| Ciclo |
Cuatro golpes |
| Aspiración |
Turbocargado, y después enfriado |
| Sistema de combustible |
PT - STC |
| Las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. |
159 x 159 |
| Deslocamiento (Liter) |
38 |
| Relación de compresión |
14.5:1 |
| Regulador de velocidad |
El uso de la tecnología electrónica |
| Sistema de refrigeración |
Ciclo de enfriamiento por agua forzada |
| Capacidad total del sistema de lubricación (L) |
114 |
| Consumo de combustible al 100% de la carga (L/h) |
96 |
| Método de arranque |
Comienzo eléctrico DC24V |
| 3. Especificación del alternador |
| Marca del alternador |
- ¿ Qué pasa? |
| Modelo del alternador |
Se trata de la LVI634B |
| Número de fases |
3 |
| Tipo de conexión |
3 fases y 4 cables |
| Número de rodamientos |
1 |
| Grado de protección |
Protección IP23 |
| Alturas |
≤ 1000 m |
| Tipo de excitador |
Sin escobillas, autoexcitado, AVR regula el voltaje automático, 100% alambre de cuerda de cobre |
| Clase de aislamiento |
H. |
| Factor de influencia telefónica (TIF) |
≤ 50 |
| El THF |
≤ 2 por ciento |
| Regulación del voltaje, estado estacionario |
≤ ± 1% |
| Válvula de tensión en estado transitorio |
≤ -15% ~ +20% |
| 4Los componentes del conjunto de generadores |
| 1) Motor CCEC 2) Alternador Stamford 3) Inicio automático 4) Tipo insonorizado con depósito de combustible base |
| 5. Características generales: |
| Motor CCEC |
| Radiador 50 ° C máximo, los ventiladores son accionados por cinturón, con protector de seguridad |
| Alternador de cargador de 12 V |
| Alternador de Stamford |
| Absorción |
| Filtro de aire de tipo seco, filtro de combustible, filtro de aceite |
| Cortacircuito de la línea principal |
| Panel de control estándar |
| Tubo de escape de oleaje flexible, sifón de escape, brida, silenciador |
| Baterías de 12 V*2, con soporte y cable |
| Manual del usuario |
| 6. Especificación del panel de control |
| El panel de control es el panel de control AMF, con la pantalla de voltaje, corriente, frecuencia, temperatura del agua, presión del aceite.Función de protección contra sobrecarga. |
| Las características del controlador: |
GU620A es una nueva generación de módulo de control automático para un solo Genset que adopta el
Configuración del esquema, centrarse en los requisitos de los clientes, y mejora perfectamente el rendimiento del controlador.Cumple plenamente los requisitos de control automático de diferentes tipos de Genset para el usuario o fábrica de ensamblaje especial. |
El módulo también supervisa y protege el motor, indicando el estado de funcionamiento, las condiciones de fallo y la
medición en el panel delantero LCD y LED. |
| Medida RMS verdadera del voltaje y la corriente. |
| Menú multilingüe. |
| Muestra LCD de 128 x 64 píxeles. |
4 entradas analógicas para los tipos de sensores opcionales que pueden utilizarse para medir la presión del aceite, el líquido refrigerante
temperatura, nivel de combustible, etc.; los parámetros pueden configurarse por el usuario. |
| Más salidas de los relés de control auxiliares configurables. |
| Entradas digitales aisladas más configurables. |
Los botones en el panel de control se utilizan para seleccionar los modos de control, iniciar y detener el funcionamiento
Los indicadores LED se utilizan para indicar la dirección de la dirección de la dirección, la dirección de la dirección y la dirección de la dirección de la dirección.
el modo de funcionamiento del controlador y el estado de funcionamiento de Genset, y las pantallas LCD
Parámetro de medición y estado. |
Flexible equipado con RS485, RS232 y USB, realizando monitor remoto; o comunicado con
El PC, que realiza plenamente las funciones de señalización remota, telemetría y control remoto, puede leer y establecer
los parámetros de funcionamiento del controlador. |
Con GPRS-DTU o Ethernet-DTU para comunicación remota en lugar de RS485, RS232 o USB
puerto para comunicación remota. |
| Opcional CANbus, lectura y control de los parámetros del motor ECU. |
| Todas las conexiones del controlador son por enchufe y enchufe seguro, para la facilidad y conveniencia de conectar, mover, mantener |
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
